伺服缸系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單！表現(xiàn)會(huì)比較穩(wěn)定！

至于伺服電動(dòng)缸，它有很多優(yōu)點(diǎn)。今天我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下伺服電動(dòng)缸系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減輕了自身重量，體積小，在整個(gè)使用過(guò)程中維護(hù)方便，可靠性高。

說(shuō)到伺服電動(dòng)缸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，就以22kw液壓系統(tǒng)的裝備為例。其泵站的體積約為0.8m3，質(zhì)量為1.5t，再加上管道等一系列設(shè)備，在這種情況下，此時(shí)其總質(zhì)量約為1.6t，如果系統(tǒng)有4個(gè)沖程為2m、內(nèi)徑為120mm的油缸，則整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量為2.2t，占用體積約為1m3。

但對(duì)于整個(gè)伺服電動(dòng)缸系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，它實(shí)際上不需要液壓泵站、管路等。，其整個(gè)系統(tǒng)的占用空間和總質(zhì)量相比液壓系統(tǒng)會(huì)大大減少。而同樣功率的電力系統(tǒng)，其質(zhì)量為220kg，那么整個(gè)電力系統(tǒng)的總質(zhì)量為880kg。

這樣我們實(shí)際上發(fā)現(xiàn)整個(gè)伺服電動(dòng)缸系統(tǒng)的質(zhì)量只有液壓系統(tǒng)的40%，體積只有液壓系統(tǒng)的35%。從這方面來(lái)說(shuō)，對(duì)于提高系統(tǒng)的緊湊性，增加整個(gè)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)性，降低運(yùn)營(yíng)成本，是非常值得關(guān)注的。

與以礦物油為工作介質(zhì)的液壓系統(tǒng)相比，電動(dòng)缸使用電能。這樣就不會(huì)出現(xiàn)油污控制、老化變質(zhì)等問(wèn)題。這樣伺服電動(dòng)缸的維護(hù)就容易多了。另外，我們的伺服電動(dòng)缸系統(tǒng)不會(huì)經(jīng)常面臨老化的問(wèn)題，性能會(huì)比較穩(wěn)定。

伺服缸系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單。電機(jī)和氣缸集成在一起，加上控制器和電纜。電動(dòng)缸的整個(gè)系統(tǒng)由這三個(gè)局部元件組成，簡(jiǎn)單、緊湊、靈活。電動(dòng)缸的靈活性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于無(wú)桿缸。

由于控制器可以直接與PLC或上位機(jī)連接，可以精確控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)，在一定水平上，電動(dòng)缸可以根據(jù)需求任意停止；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，高速缸的液壓缸即使換向閥和磁開(kāi)關(guān)配合得很好，也無(wú)法準(zhǔn)確定位伺服電動(dòng)缸，靈活性無(wú)從談起。

由于伺服電動(dòng)缸的裝置與其所處的環(huán)境無(wú)關(guān)，所以這種伺服電動(dòng)缸的使用非常普遍，即使在非常惡劣的工況下也能使用。還可以配備內(nèi)置和外部可調(diào)的端子開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)，可以配備內(nèi)置或外置的模擬或數(shù)字位移傳感器。

電動(dòng)缸是集伺服電機(jī)和螺桿于一體的模塊化產(chǎn)品。精密電動(dòng)缸將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)充分體現(xiàn)了伺服電機(jī)的最佳優(yōu)勢(shì)——精確控速。其優(yōu)點(diǎn)在于響應(yīng)時(shí)間快，速度、位置和轉(zhuǎn)矩控制準(zhǔn)確。但要求直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要用齒形帶或螺桿等機(jī)械停止，所以結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對(duì)運(yùn)維人員的專業(yè)知識(shí)要求較高。