軸徑22的伺服電機為啥開8寬的鍵槽？ 

有個項目需要用到伺服電機。

我查了一下1KW中慣量的松下和臺達(dá)的伺服電機，22mm的輸出軸徑，開了8mm的鍵槽。

而標(biāo)準(zhǔn)22mm內(nèi)孔的同步輪鍵槽開的卻是6mm的，這導(dǎo)致無法安裝。查了一下機械設(shè)計手冊，22mm軸徑，確實應(yīng)該開6mm鍵槽才對啊。

問一下機友們，為啥22軸徑的伺服電機不按照規(guī)矩開6mm鍵槽，要開8mm的鍵槽？有什么依據(jù)？

社友觀點

你會發(fā)現(xiàn)即使是普通電機，22軸的鍵也不是6的標(biāo)準(zhǔn)，一般都是7，這個好像是根據(jù)臺灣的標(biāo)準(zhǔn)來的，臺灣的大多都是7

但同樣是日本的GTR普通電機，22軸的鍵卻又是6個大的

ID：囨檞釋

首先，歷史的原因，伺服電機大多是引進(jìn)國外的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，對于電機來說，下游的工廠只能按照電機的標(biāo)準(zhǔn)使用。

其次，國標(biāo)的鍵槽標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是推薦性的標(biāo)準(zhǔn)了，和以往的鍵槽標(biāo)準(zhǔn)相比，自由度更大了，并沒有一成不變的標(biāo)準(zhǔn)了。

第三，標(biāo)準(zhǔn)中的問題，很多都難以找到原因，或者并不為制定標(biāo)準(zhǔn)外的其它國家或者企業(yè)知道，屬于企業(yè)的技術(shù)機密的范疇，并不是成為人所共知的東西。如果有興趣想知道，可能要費不少精力去找標(biāo)準(zhǔn)制定方或自己去推導(dǎo)了。