什么是氫燃料電池電堆,采用伺服電動缸壓機的優(yōu)勢？
什么是氫燃料電池電堆？
氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)再次迎來利好政策。近日，北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布《北京市關于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，推出了20條舉措支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中為加快氫燃料汽車的推廣應用，將通過補貼支持加氫站建設運營。
目前，雖然多地已經(jīng)出臺了利好政策，但氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍處于較為初期的階段，一些核心零部件未實現(xiàn)國產(chǎn)化，技術上的“卡脖子”問題也未解決，這使氫燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化的進程難以提速。
“當前國內整個氫燃料電池系統(tǒng)的競爭力在快速提升，但是部分核心零部件與國外差距仍很大?！蔽磩菽茉纯萍加邢薰靖笨偛媒獬髮Φ谝回斀?jīng)記者表示，氫燃料電池系統(tǒng)主要包括電堆、質子交換膜、膜電極、雙極板、催化劑，儲氫系統(tǒng)主要包括儲氫瓶、瓶口閥和減壓閥等核心零部件。其中，閥門嚴重依賴進口，質子交換膜和催化劑也未取得實質性突破。不是國內企業(yè)造不出來，而是在使用壽命、技術等方面達不到國外的水平。
采用伺服電動缸壓機的優(yōu)勢？
氫燃料電池電堆常用制備有電堆壓裝機和膜電極熱壓機，都使用伺服電動缸壓機，采用伺服壓裝系統(tǒng)，4小時以上動態(tài)保壓，力與位移曲線可實時采集，大大提高了壓裝效率與壓裝質量，采用電動控制系統(tǒng)，不存在漏液等問題。采用三梁四柱結構，精密直線軸承，執(zhí)行元件為伺服電動缸，可以精密的控制壓裝的力和位移。系統(tǒng)使用PLC可編程控制器，觸摸屏界面，壓力傳感器和位移傳感器，可適時監(jiān)測壓裝的力和位移，壓裝的數(shù)據(jù)保存，可追溯，為技術分析提供原始數(shù)據(jù)。
一、電堆壓裝機技術特點：
1、上下壓板間距1000mm；
2、電堆壓緊高度700mm；
3、壓力和位置模式；
4、附帶打碼機、掃碼儀、錄入數(shù)據(jù)；
5、采用傾斜壓機，重心兩邊定位，便于疊堆，定位精度高。也可以選擇傾斜或垂直裝堆；
6、有效行程700mm，總行程1100mm，有效寬度900mm；
7、疊堆高度最大1000mm；
8、可以選擇壓力模式和高度模式；
9、上下工作臺面的平行度≤0.1mm；
10、治具平面度≤0.03mm；
11、采用伺服電機，高精度絲桿電缸；
12、壓合過程可編程控制，可保壓、卸壓；多種工藝參數(shù)，消除極板的應力變形；
13、壓合過程壓力、位置可實時監(jiān)控；
14、可記錄壓合參數(shù)，并可輸出壓力曲線；
15、更換夾具可適應不同尺寸產(chǎn)品的疊堆測試；
氫燃料電池電堆用伺服電動缸壓機
二、膜電極伺服熱壓機：
采用電腦程序控制，可實現(xiàn)人機對話，對熱壓過程進行溫度和壓力的精確控制和監(jiān)控，用戶可根據(jù)自身需要設置多段壓力控制，持壓壓力、持壓時間，加熱溫度，冷卻間隔時間均可自由設置，也可以做多程段式實驗。PLC+觸摸屏為核心操作系統(tǒng)，操作簡單方便配置安全防護罩及安全門裝置，有效保證操作安全，杜絕意外發(fā)生。其主要功能是將原料人工放于鑄模內，夾于本機電熱平板間，加以壓力及溫度。
結構概述：
該設備采用優(yōu)質鋼材料、標準元器件和壓合系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、伺服壓機加壓系統(tǒng)等組成。
外形尺寸：1100*600*1600(長*寬*高）mm（具體尺寸按產(chǎn)品不同而變）。
設備重量：約800Kg。
工作節(jié)拍：1~2PPM（具體視時間周期確定）。
壓力范圍：0~10T可調，額定壓力10T。
溫度范圍：常溫~300℃可調，溫度分布精度±2℃。
溫度控制：PID溫度調節(jié)，可自由設置加熱溫度。
壓板尺寸：300*200mm（可定制，但不大于300*200mm）。
開口距離：100~150mm。
壓板材質：SKD鉻鉬合金。
壓板表面：HRC60鏡面鍍鉻。
上下壓板平行度：＜0.08mm。
工作層數(shù)：一層工作區(qū)域，上下模板同時具有加熱和冷卻功能。
冷卻方式：水冷，加熱過程結束后系統(tǒng)自動切換到冷卻模式，并以全壓力（不開模）冷卻。
加壓模式：梯度3段加壓，可預設低中高三段壓力。
伺服加壓系統(tǒng)：采用高性能伺服電機，搭配優(yōu)質減速機、絲杠組成，具有壓力自動補償功能，載荷力強，升降平穩(wěn)，控制精度高，進給精度高，自動加壓、保壓等特點，相對液壓加壓系統(tǒng)具有潔凈衛(wèi)生，維護方便，性價比高等優(yōu)勢。
電源：AC380V，加熱功率約15kW。
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