伺服電動缸測試與伺服壓力機(jī)系統(tǒng)項目的完美結(jié)合

近年來生產(chǎn)制造企業(yè)紛紛進(jìn)行生產(chǎn)自動化的升級改造，政府也對此積極引導(dǎo)并大力扶持，中國制造業(yè)又迎來新的生機(jī)，工業(yè)設(shè)備行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，伺服電動缸測試系統(tǒng)主要是通過各種形式的運(yùn)動對被測缸進(jìn)行行程、力、精度等項目的測試，根據(jù)安裝在測試臺上的拉繩位移傳感器，以及拉壓力傳感器等檢測元件實(shí)時采集的數(shù)據(jù)，對伺服電動缸的性能進(jìn)行評估。電動缸的測試項目及下面就由萬里疆工程師給大家講解下伺服電動缸測試與系統(tǒng)項目的完美結(jié)合有幾大因素：

1、是行程測試。更大行程測試通過測量伺服電動缸從一個限位開關(guān)運(yùn)動至另一個限位開關(guān)所經(jīng)過的距離來確定，電動缸上裝配有推桿位置的反饋裝置，可實(shí)現(xiàn)更大行程的自動測試。

2、是定位精度測試。該項目分為定位精度和重復(fù)定位精度，在上位機(jī)對伺服電動缸設(shè)定一定的速度，使得電動缸重復(fù)做直線運(yùn)動，設(shè)定一個目標(biāo)位置，使得電動缸每次運(yùn)動到指定位置就記錄運(yùn)動結(jié)束時，其運(yùn)動實(shí)際位置與目標(biāo)位置的偏差，每次往同一個方向趨近，得到的多次測量結(jié)果為重復(fù)定位精度。

3、是負(fù)載能力測試。 雙軸聯(lián)動模式下，設(shè)定伺服電動缸的速度并啟動，使加載缸開始運(yùn)動，當(dāng)拉壓力傳感器上的力達(dá)到設(shè)定值后，同時保持加載狀態(tài)，維持加載力不變。

伺服電動缸測試系統(tǒng)主要由工控機(jī)、運(yùn)動控制卡、PLC和相應(yīng)的傳感器組成.工控機(jī)作為上位機(jī)，通過運(yùn)動控制卡對電動缸進(jìn)行精確的運(yùn)動控制，通過OPC通信的方式實(shí)現(xiàn)控制， 通過PLC采集力、位移信息反饋到上位機(jī)界面進(jìn)行實(shí)時顯示；PLC作為下位機(jī)對檢測元件進(jìn)行數(shù)據(jù)采集以及對液壓缸進(jìn)行控制. 上位機(jī)實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定、測試項目選擇、實(shí)時數(shù)據(jù)動態(tài)顯示及監(jiān)控等功能.為實(shí)現(xiàn)可靠穩(wěn)定的傳輸和通信，系統(tǒng)采用OPC通信方式。

關(guān)于伺服電動缸測試與系統(tǒng)項目的完美結(jié)合就為大家介紹到這里了。